Detectoarele comerciale de scurgeri de gaz necesită adesea detectoare de GPL și supape solenoide, un sistem clasic și practic de control al legăturii de siguranță a gazului. Folosirea unui controler cu releu standard (numit adesea „controler de alarmă” sau „cutie de control al alarmei de gaz”) în locul unui PLC este perfect fezabilă și cea mai comună soluție,-cost redus și foarte fiabilă.
1. Logica de bază a întregului sistem este:
alarmă detector → activare controler → ieșire releu → supapa solenoidală de-se activează și se închide.
Mai jos, voi explica în detaliu metoda de conectare, principiul de funcționare și precauțiile.
2. Componentele sistemului și principiul de funcționare:
Detector de gaz EX: Responsabil cu detectarea concentrației de gaz în aer. Când concentrația atinge pragul de alarmă setat, aceasta trimite un semnal către controler.
Controler de alarmă: creierul sistemului. Acesta primește semnalul detectorului și controlează releele interne conform logicii prestabilite (de obicei imediat după o alarmă).
Supapă electromagnetică: Instalată pe conducta de gaz, servește ca dispozitiv de acționare final. Este de obicei deschis (deschis când este pornit, închis când este oprit) pentru a asigura oprirea automată a gazului în cazul unei întreruperi de curent sau a unei urgențe.
Panou de control cu interblocare: se referă la cutia de control care găzduiește controlerul de alarmă, releele, sursa de alimentare și bornele de cablare.
Principiu: În situații normale, controlerul alimentează electrovalva, menținând-o deschisă și furnizând gaz în mod normal. Dacă apare o scurgere și detectorul de GPL emite o alarmă, controlerul întrerupe imediat alimentarea la supapa solenoidală, provocând închiderea rapidă a arcului, oprind gazul.
3.Pași detaliați de conectare
Pasul 1: Înțelegeți interfețele dispozitivului
Înainte de cablare, asigurați-vă că citiți manualele pentru toate cele trei dispozitive și identificați bornele de cablare corespunzătoare.
Detector de scurgeri de gaz GPL:
De obicei are: bornele pozitive și negative ale sursei de alimentare (V+/V- sau POWER) și ieșire semnal de alarmă (ALARM sau COM/NO/NC).
Ieșirea de alarmă este de obicei un contact releu (contact uscat pasiv) cu trei terminale: comun (COM), normal deschis (NO) și normal închis (NC). COM și NO sunt utilizate în mod obișnuit.
4.GazeControler de alarmă:
Port de intrare: Folosit pentru a conecta semnalul de alarmă al detectorului. De obicei etichetat INPUT sau ALARM IN, constă, de asemenea, dintr-un set de COM și NO (sau IN+ și IN- pentru semnalele active, dar ieșirile releului sunt mai frecvente).
Port de ieșire: Acesta este un releu din interiorul controlerului care este declanșat de un semnal de alarmă. De obicei etichetat IEȘIRE, RELEU sau CONTROL, acesta constă și din trei terminale: COM, NO și NC. Folosim fie COM și NC (în mod normal închis), fie COM și NO (normal deschis), în funcție de designul logic, așa cum este explicat mai jos.
5. Supapă electromagnetică:
Interfața este cea mai simplă, constă din două fire: sursa de alimentare pozitivă (+) și sursa de alimentare negativă (-). Confirmați tensiunea de funcționare (de obicei 24V DC sau 220V AC) pentru a se potrivi cu puterea de ieșire a controlerului.
Pasul 2: Logica și soluția cablajului (critice!)
Iată cele mai comune două soluții de cablare. Soluția 1 este recomandată deoarece aderă la principiul „sigura-la erorilor”.
Soluția 1: Opriți pentru a închide supapa (Eșec-sigur)
În această soluție, supapa solenoidală necesită putere continuă pentru a rămâne deschisă. În cazul unei alarme sau al unei întreruperi de curent a sistemului, electrovalva își va pierde puterea și se va închide, oferind siguranță maximă.
Ieșirea controlerului folosește un contact „normal deschis (NO)”.
Logica de operare:
Stare normală: Controlerul nu are alarme, releul intern este inactiv și bornele COM și NO sunt deconectate. În acest moment, supapa solenoidală nu primește energie și este închisă? Incorect! Este necesară o logică suplimentară de „pornire-sigură”.
Pentru a obține „supapă deschisă în funcționare normală și supapă închisă în alarmă”, avem nevoie de o sursă de alimentare externă, independentă de releul de alarmă al controlerului, pentru a alimenta electrovalva. Cu toate acestea, acest lucru înfrânge scopul legăturii.
Să corectăm acest lucru și să folosim o metodă de conectare mai standard:
De fapt, abordarea mai standard este utilizarea contactului „normal închis (NC)” al releului de ieșire al controlerului pentru a crea un circuit „normal pornit, alarmă oprită”.
6.Metoda de conectare standard corectă:
Mai întâi, conectați sursa de alimentare de funcționare a supapei solenoid (de exemplu, borna pozitivă a unei surse de alimentare de 24 V CC) în serie la terminalul normal închis (NC) al releului de ieșire al controlerului.
Apoi conectați firul de la borna comună (COM) la borna pozitivă (+) a supapei solenoid.
Borna negativă (-) a electrovalvei este conectată direct la borna negativă a sursei de alimentare.
Stare normală: controlerul nu are alarme, iar contactele COM-NC ale releului său intern de ieșire sunt conductoare. Curentul curge lin, alimentând electrovalva și deschizând-o.
Stare de alarmă: când detectorul alarmează, controlerul activează imediat releul intern, deconectând contactele COM-NC. Acest lucru deconectează circuitul de alimentare cu electrovalva, dezactivând-o -și închizând-o rapid.
Stare de întrerupere a curentului: în mod similar, supapa solenoidală pierde putere și se închide. (Cel mai sigur)
7. Descrierea cablajului:
Detector GPL la controler:
Conectați terminalul COM al detectorului la intrarea IN_COM a controlerului.
Conectați terminalul NO al detectorului la intrarea IN_NO a controlerului.
Aplicați putere (V+, V-) atât la detector, cât și la controler.
Controler de alarmă pentru gaz GPL la supapa solenoidală:
Conectați terminalul pozitiv (V+) al sursei de alimentare externă de 24 V la terminalul OUT_NC (în mod normal închis) de pe ieșirea controlerului.
Conectați terminalul OUT_COM (comun) de pe ieșirea controlerului la borna pozitivă (+) a supapei solenoid.
Conectați borna negativă (-) a electrovalvei direct la borna negativă (V-) a sursei de alimentare de 24 V.